{"id":13324,"date":"2025-03-26T00:11:00","date_gmt":"2025-03-26T03:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=13324"},"modified":"2025-03-25T22:13:06","modified_gmt":"2025-03-26T01:13:06","slug":"buscan-modernizar-y-flexibilizar-la-verificacion-tecnica-vehicular-en-la-provincia-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=13324","title":{"rendered":"Buscan modernizar y flexibilizar la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular en la provincia de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"\n

Un nuevo proyecto de ley presentado en la Legislatura bonaerense busca introducir modificaciones en el r\u00e9gimen de la Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV) para optimizar el sistema, extender los plazos para veh\u00edculos nuevos y habilitar una mayor cantidad de talleres para realizar la inspecci\u00f3n. La iniciativa, impulsada por el diputado provincial Emiliano Balb\u00edn, tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y adaptar la normativa provincial a los cambios establecidos a nivel nacional.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Principales modificaciones propuestas<\/em><\/h3>\n\n\n\n

El proyecto plantea la modificaci\u00f3n del Art\u00edculo 16 de la ley vigente, estableciendo que la reglamentaci\u00f3n definir\u00e1 los componentes a examinar, la periodicidad de revisi\u00f3n, los procedimientos de control, los criterios de evaluaci\u00f3n, la habilitaci\u00f3n de los talleres y los costos asociados. Asimismo, prev\u00e9 la implementaci\u00f3n de controles t\u00e9cnicos obligatorios y aleatorios en la v\u00eda p\u00fablica, enfocados en la emisi\u00f3n de contaminantes y en la inspecci\u00f3n de elementos de seguridad esenciales, como frenos, luces, neum\u00e1ticos, cinturones de seguridad, extintores, balizas y paragolpes. En el caso del transporte de pasajeros, tambi\u00e9n se evaluar\u00e1n las condiciones de higiene y seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Una de las principales novedades es la incorporaci\u00f3n del Art\u00edculo 18 bis, que permitir\u00e1 el registro de talleres de Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular de diversas categor\u00edas. Con esta modificaci\u00f3n, la VTV podr\u00e1 realizarse en cualquier taller, concesionaria o importador de veh\u00edculos que demuestre la capacidad t\u00e9cnica para llevar a cabo la inspecci\u00f3n conforme a los est\u00e1ndares establecidos. De esta manera, cualquier taller calificado, con instalaciones y equipamiento adecuados, podr\u00e1 verificar veh\u00edculos particulares, comerciales, de carga, antiguos o especiales.<\/p>\n\n\n\n

Nuevos plazos y periodicidad de las verificaciones<\/em><\/h3>\n\n\n\n

El proyecto introduce el Art\u00edculo 18 ter, que establece una pr\u00f3rroga en los plazos para la primera VTV de los veh\u00edculos particulares cero kil\u00f3metro, fijando un per\u00edodo de gracia de sesenta (60) meses desde su patentamiento inicial. No obstante, esta excepci\u00f3n no aplicar\u00e1 a veh\u00edculos importados usados sin Licencia de Configuraci\u00f3n de Modelo\/Ambiental. Para los veh\u00edculos que no sean de uso particular, el plazo de gracia para la primera inspecci\u00f3n ser\u00e1 de doce (12) meses.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la VTV peri\u00f3dica, para veh\u00edculos particulares con una antig\u00fcedad de hasta diez (10) a\u00f1os, la inspecci\u00f3n deber\u00e1 realizarse cada veinticuatro (24) meses. Para aquellos de mayor antig\u00fcedad, la periodicidad se reducir\u00e1 a doce (12) meses. Sin embargo, la autoridad de aplicaci\u00f3n podr\u00e1 extender los plazos en casos excepcionales, salvo para veh\u00edculos de uso comercial o de transporte, cuya vigencia m\u00e1xima seguir\u00e1 siendo de un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Fundamentos de la reforma<\/em><\/h3>\n\n\n\n

El diputado Balb\u00edn sostuvo que la VTV es una herramienta clave para garantizar la seguridad vial, asegurando que los veh\u00edculos cumplan con los est\u00e1ndares m\u00ednimos de seguridad tanto para sus ocupantes como para el resto de los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica. Asimismo, justific\u00f3 la ampliaci\u00f3n de los plazos para veh\u00edculos nuevos en base a estad\u00edsticas de siniestralidad vial, que indican que las fallas mec\u00e1nicas no constituyen la principal causa de accidentes, sino que el factor humano y el estado de la infraestructura vial tienen una incidencia mucho mayor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAsimismo, reconocemos la inversi\u00f3n en seguridad que han realizado las automotrices en los \u00faltimos a\u00f1os, incorporando sistemas avanzados como frenos ABS y control de estabilidad, entre otros. Tambi\u00e9n consideramos fundamental habilitar una mayor cantidad de talleres para realizar la VTV, con el objetivo de agilizar el proceso y evitar las demoras que actualmente sufren los ciudadanos en muchas localidades de la Provincia\u201d<\/em>, agreg\u00f3 el legislador.<\/p>\n\n\n\n

Un proyecto en sinton\u00eda con la normativa nacional<\/em><\/h3>\n\n\n\n

La iniciativa busca alinear la normativa bonaerense con la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito N\u00b0 24.449 y su reglamentaci\u00f3n vigente, manteniendo la seguridad vial como eje central, pero al mismo tiempo otorgando mayor flexibilidad y alivio a los conductores particulares de la provincia de Buenos Aires. De ser aprobado, el proyecto representar\u00eda un cambio significativo en el actual sistema de verificaci\u00f3n t\u00e9cnica, permitiendo una mayor descentralizaci\u00f3n y facilitando el cumplimiento de la normativa para los ciudadanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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