{"id":5885,"date":"2024-06-02T17:04:01","date_gmt":"2024-06-02T20:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=5885"},"modified":"2024-06-02T17:04:13","modified_gmt":"2024-06-02T20:04:13","slug":"por-una-vieja-normativa-vigente-se-pierden-casi-600-mil-millones-de-pesos-al-ano-en-desechos-de-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=5885","title":{"rendered":"Por una vieja normativa vigente, se pierden casi 600 mil millones de pesos al a\u00f1o en desechos de autom\u00f3viles"},"content":{"rendered":"

Piden actualizar una ley para no perder millones de pesos al a\u00f1o en desechos de autom\u00f3viles. De modificarse esa ley, se estima generar m\u00e1s de 4 mil puestos de trabajo directos y m\u00e1s de 12 mil indirectos.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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Una vieja normativa que permite que solo se recuperen 30 piezas de autos que llegan al final de su vida \u00fatil provoca que en la Argentina se desechen piezas por casi 600 mil millones de pesos, algo que podr\u00eda evitarse si se actualizara la ley, tal como reclama la C\u00e1mara de Recuperadores y Venta de Autopartes (CARVA)<\/a>.<\/p>\n

\u00abActualmente se descartan m\u00e1s de 35 mil automotores por a\u00f1o bajo esta modalidad. En los pa\u00edses desarrollados los tratadores de autos descartados recuperan entre el 85% y el 95% de las 4.000 piezas que los componen, que a su vez pueden ser de hasta 40 materiales diferentes\u00bb<\/em>, indic\u00f3 el presidente de CARVA, Jos\u00e9 Luis \u00c1lvarez.<\/p>\n

Asimismo, a\u00f1adi\u00f3: \u00abEn pa\u00edses como Alemania y Francia, los autopartistas arman sus veh\u00edculos con piezas recuperadas como parte de sus programas de cuidado del medio ambiente\u00bb<\/em>.<\/p>\n

El dato que impacta es que, por ejemplo, se desechan al a\u00f1o 150.000 neum\u00e1ticos reutilizables y 35.000 kilos de piezas de chapa en excelente estado. A esto hay que sumar partes como \u00f3pticas, faros, espejos, asientos y paragolpes, entre otros.<\/p>\n

De modificarse la normativa, la C\u00e1mara estima generar m\u00e1s de 4 mil puestos de trabajo directos y m\u00e1s de 12 mil indirectos.<\/p>\n

Las autoridades de CARVA ya han mantenido reuniones con funcionarios de las secretar\u00edas de Industria y de Comercio Exterior de la Naci\u00f3n para plantear este tema y pr\u00f3ximamente ser\u00e1n recibidos por una comisi\u00f3n de legisladores preocupados por la problem\u00e1tica, dado el impacto econ\u00f3mico, laboral y hasta en materia de seguridad, dado que favorece la comercializaci\u00f3n de repuestos en el mercado ilegal.<\/p>\n

\u00abEl problema es que en la Argentina la legislaci\u00f3n vigente (Ley 25.761<\/a> y Resoluci\u00f3n de la Secretaria de Industria) establecen que de cada veh\u00edculo solo se pueden recuperar 30 piezas y el resto debe ser destruido. Esto limita el crecimiento de las empresas dedicadas a esta actividad, as\u00ed como la generaci\u00f3n de empleo, generando adem\u00e1s mayor impacto ambiental dado que no se reutilizan la mayor\u00eda de las partes\u00bb<\/em>, sostuvo \u00c1lvarez.<\/p>\n

Asimismo, destac\u00f3 la importancia en cuanto a la reducci\u00f3n del delito, dado que aportan \u00abpiezas originales a un valor mucho m\u00e1s bajo que el de mercado\u00bb<\/em>.<\/p>\n

En la Argentina, existen hoy 164 empresas legales dedicadas a la recuperaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de repuestos recuperados, generando empleo para m\u00e1s de 1.500 personas y bas\u00e1ndose en la premisa fundamental de la adquisici\u00f3n l\u00edcita de autopartes usadas, la \u00e9tica comercial y el cuidado del medio ambiente. Sin embargo, la normativa actual limita la reutilizaci\u00f3n a solo el 0.075% del total de piezas de un autom\u00f3vil al final de su vida \u00fatil.<\/p>\n

\u00abQueremos ser parte de la soluci\u00f3n, que la gente sepa que podr\u00edamos aportar al mercado los repuestos que hoy son escasos, pero necesitamos un cambio en la normativa\u00bb<\/em>, remarc\u00f3 el titular de CARVA.<\/p>\n

Por lo tanto, solicitan una modificaci\u00f3n normativa que permita la reutilizaci\u00f3n del 85% de las piezas, excluyendo aquellas que afecten la seguridad activa del veh\u00edculo. Este cambio tendr\u00eda m\u00faltiples beneficios, tales como:<\/p>\n