{"id":5923,"date":"2024-06-04T07:00:00","date_gmt":"2024-06-04T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=5923"},"modified":"2024-06-03T21:06:12","modified_gmt":"2024-06-04T00:06:12","slug":"una-asociacion-inicio-una-demanda-contra-el-estado-para-evitar-que-los-seguros-dejen-de-ofrecer-servicio-de-grua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=5923","title":{"rendered":"Una asociaci\u00f3n inici\u00f3 una demanda contra el Estado para evitar que los seguros dejen de ofrecer servicio de gr\u00faa"},"content":{"rendered":"

La Asociaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios de la Argentina (Acuda)<\/a> inici\u00f3 una acci\u00f3n legal contra la resoluci\u00f3n de la Superintendencia de Seguros. Pretenden cuidar los intereses de los asegurados y evitar costos adicionales por un servicio que hoy est\u00e1 incluido en las p\u00f3lizas. Algunas empresas adelantar\u00e1n la quita del servicio al 1 de julio.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

<\/p>\n

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El pasado 24 de abril, la Superintendencia de Seguros de la Naci\u00f3n (SSN), public\u00f3 la pol\u00e9mica Resoluci\u00f3n SSN 217.2024<\/a>, por la cual las p\u00f3lizas de seguro ya no podr\u00e1n incluir el servicio de remolque y auxilio mec\u00e1nico a los usuarios, sino limitarse a hacerlo \u00fanicamente para los casos en los que se trate de remolque por siniestros como por da\u00f1o, incendio, robo o hurto.<\/p>\n

De este modo, ya no tendr\u00e1 vigencia la cobertura que exist\u00eda hasta ahora sobre \u201ctraslado, remolque, asistencia y\/o estad\u00eda del veh\u00edculo asegurado, generados por desperfectos o problemas mec\u00e1nicos, de bater\u00eda, de arranque, el\u00e9ctricos, pinchaduras, cortaduras y\/o reventones de las c\u00e1maras o cubiertas, falta de combustible y\/o cualquier otro que no tenga vinculaci\u00f3n con un accidente, incendio, robo y\/o hurto\u201d<\/em>, tal como se expres\u00f3 en el texto oficial.<\/p>\n

De acuerdo con la resoluci\u00f3n, la nueva reglamentaci\u00f3n deber\u00e1 entrar en vigencia en un plazo m\u00e1ximo de 90 d\u00edas, con lo cual el 24 de julio pr\u00f3ximo comenzar\u00eda a regir indefectiblemente para las nuevas contrataciones de todas las compa\u00f1\u00edas de seguros, en tanto las p\u00f3lizas que tengan fecha de vencimiento posteriores a esa fecha, cambiar\u00e1n sus condiciones de servicio al ser renovadas.<\/p>\n

Actualmente, el mercado de seguros tiene unos 12.000.000 de p\u00f3lizas con asistencia, y el promedio mensual es de 180.000 servicios, lo que representa casi 6.000 acarreos o asistencias por d\u00eda. De esos servicios, apenas entre el 10 y el 15% corresponden a siniestros como accidentes o incendios, y el resto son desperfectos mec\u00e1nicos.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Los servicios de acarreo s\u00f3lo podr\u00e1n prestarse para casos de siniestros como accidentes, incendios, robo y hurto \u00fanicamente.<\/figcaption><\/figure>\n

En el marco de esta situaci\u00f3n, la Asociaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios de la Argentina (Acuda), inici\u00f3 una acci\u00f3n colectiva contra la Superintendencia de Seguros de la Naci\u00f3n por resoluci\u00f3n que afecta derechos de los consumidores.<\/p>\n

El objetivo de Acuda es obtener la nulidad del art\u00edculo 2\u00b0 de la Resoluci\u00f3n 217 que elimina el servicio de remolque cuando no tiene relaci\u00f3n con un siniestro como los mencionados sino para asistencia mec\u00e1nica. Seg\u00fan la entidad, dicha resoluci\u00f3n \u201cpriva a los consumidores de un beneficio que previamente estaba incluido en sus p\u00f3lizas de seguro\u201d<\/em>.<\/p>\n

Adem\u00e1s de solicitar la nulidad del art\u00edculo mencionado, Acuda present\u00f3 una solicitud de medida cautelar para que, en lo inmediato, se mantengan los servicios de remolque en las condiciones anteriores a la entrada en vigor de la resoluci\u00f3n impugnada.<\/p>\n

\u201cAnular por completo lo que estaba, va a producir un gasto mucho mayor a los consumidores porque van a tener que salir a contratar el sistema de acarreo por fuera del seguro. Nosotros creemos que los problemas que hay actualmente, como la demora en el servicio, es mucho m\u00e1s beneficioso de atacar con la legislaci\u00f3n vigente, que con la que est\u00e1 por venir, porque no te lo va a permitir\u201d<\/em>, dijo Ricardo Espinosa, presidente de Acuda.<\/p>\n

La demanda de la asociaci\u00f3n se basa en tres ejes fundamentales como son el quebrantamiento de los intereses econ\u00f3micos y desequilibrio contractual, favoreciendo a las aseguradoras y colocando a los consumidores en una posici\u00f3n desventajosa porque tendr\u00edan que pagar pr\u00e1cticamente el mismo precio por una p\u00f3liza que ya no incluye servicios que antes estaban contemplados; la afectaci\u00f3n del principio de buena fe, ya que los consumidores confiaron en la integridad y estabilidad de los t\u00e9rminos acordados al contratar el seguro; y el perjuicio econ\u00f3mico, debido a que la eliminaci\u00f3n de la cobertura de remolque y asistencia mec\u00e1nica no se refleja en una reducci\u00f3n significativa en el precio de las primas de seguro para los consumidores, e implica necesariamente un mayor desembolso para proveerse del mismo servicio por medios alternativos.<\/p>\n

Hasta el momento, y teniendo en cuenta que todav\u00eda quedan m\u00e1s de 50 d\u00edas para que entre en vigencia la resoluci\u00f3n, la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas de seguros no ha establecido aun los nuevos costos y opciones de servicio adicional para remolque por desperfectos mec\u00e1nicos que ofrecer\u00e1n a sus clientes. Sin embargo, hay algunas ideas b\u00e1sicas sobre las que est\u00e1n trabajando.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Un acarreo contratado individualmente hoy tiene un costo b\u00e1sico de unos $10.000 para un servicio de hasta 150 km. Puede ser de uno por mes o seis m\u00e1ximos por a\u00f1o.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cEstamos negociando con las empresas de acarreo con las que trabaj\u00e1bamos para que podamos ser nosotros mismos los que hagamos la intermediaci\u00f3n entre los clientes y ellos, para poder ofrecer el servicio con un costo acorde a la masa cr\u00edtica que les ofrecemos. Aunque todav\u00eda es temprano para decirlo, un servicio de una asistencia mensual o seis anuales en el \u00e1rea del AMBA cuesta contratado individualmente unos $10.000 por mes. Nuestra idea es llegar a una reducci\u00f3n sustancial de esa cifra para ofrecerlo a nuestros asociados\u201d<\/em>, explic\u00f3 un broker que trabaja con varias compa\u00f1\u00edas de seguros.<\/p>\n

Sin embargo, y a pesar de la fecha del 24 de julio que establece la resoluci\u00f3n, hay un par de aseguradoras que ya comunicaron a sus clientes que desde el 1 de julio dejan de prestar el servicio, y en compensaci\u00f3n les emitir\u00e1n un endoso por los d\u00edas que no ofrezcan el acarreo que estaba contratado. \u201cEsa compensaci\u00f3n ser\u00eda equivalente a 23 d\u00edas y si tenemos en cuenta que a las empresas tercerizadas cobran cerca de $1.000 por auto asegurado por mes, probablemente les devuelvan $700 como mucho\u201d<\/em>, dijo un prestador de servicios de auxilio y acarreo.<\/p>\n

Lo que preocupa a las asociaciones de consumidores, como Acuda, es que ante la posibilidad de pagar montos tan bajos como compensaci\u00f3n a los asegurados para poder dar de baja las p\u00f3lizas actuales con vigencia extendida m\u00e1s all\u00e1 del 24 de julio, algunas compa\u00f1\u00edas decidan dar de baja las actuales p\u00f3lizas, endosarlas y eliminar el servicio anticipadamente.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial el 24 de abril expresaba que s\u00f3lo deb\u00eda darse de baja el servicio de acarreo por desperfectos mec\u00e1nicos a las p\u00f3lizas nuevas que se emitan a partir de los 90 d\u00edas desde la publicaci\u00f3n del cambio de normativa, por lo que cualquier cliente que tenga un contrato de seguro vigente m\u00e1s all\u00e1 de esa fecha no deber\u00eda ver cancelada su p\u00f3liza de seguro, ya que esto representar\u00eda un incumplimiento de las condiciones contratadas.<\/p>\n

(Infobae)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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