{"id":7716,"date":"2024-08-30T10:01:00","date_gmt":"2024-08-30T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=7716"},"modified":"2024-08-30T17:01:14","modified_gmt":"2024-08-30T20:01:14","slug":"el-registro-del-automotor-digital-podria-comenzar-a-funcionar-este-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuevodigitaldeescobar.com.ar\/?p=7716","title":{"rendered":"El registro del automotor digital podr\u00eda comenzar a funcionar desde septiembre"},"content":{"rendered":"

La digitalizaci\u00f3n total del proceso de registraci\u00f3n de automotores se podr\u00eda poner en funcionamiento en los primeros d\u00edas de septiembre.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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Aunque la fecha original era el 2 de mayo, el proceso de digitalizaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n de unos 22 millones de veh\u00edculos que circulan por el pa\u00eds fue una de las demoras de ese plazo. Federico Sturzenegger dijo que tal vez la semana pr\u00f3xima ya puedan hacerse transferencias desde una computadora en casa.<\/p>\n

El DNU 70\/2023 de diciembre del a\u00f1o pasado estipulaba como fecha l\u00edmite el 2 de mayo de 2024 para que el sistema registral de automotores argentino tuviera una opci\u00f3n 100% digital. Cuando lleg\u00f3 la fecha se\u00f1alada no hubo anuncios al respecto, pero 24 horas m\u00e1s tarde, el Ministerio de Justicia de la Naci\u00f3n, del cual depende el Registro Nacional de la Propiedad Automotor y Cr\u00e9ditos Prendarios (DNRPAyCP), emiti\u00f3 un extenso comunicado en el que describi\u00f3 parte lo que se hab\u00eda hecho hasta entonces y los planes futuros del proyecto.<\/p>\n

Entre esos pasos por dar, se detallaron el cierre del 40% de los Registros, la reducci\u00f3n del 30% del personal a trav\u00e9s de retiros voluntarios, las eliminaciones del Certificado de Transferencia Automotor (CETA) y de la tarjeta azul, entre otras reformas estructurales que inclu\u00edan hasta la derogaci\u00f3n del r\u00e9gimen que impone el monopolio de la Casa de la Moneda en la compra de insumos.<\/p>\n

Sin embargo, hab\u00eda tambi\u00e9n un punto que parec\u00eda poco trascendente y que sin embargo es probable que haya sido el que posterg\u00f3 la fecha original del 2 de mayo, acaso hasta el 2 de septiembre: \u201cLa digitalizaci\u00f3n de la totalidad de los legajos de los veh\u00edculos, en todos sus tipos, para constituir un registro digital \u00fanico y completo, permitiendo la eliminaci\u00f3n de los legajos f\u00edsicos\u201d<\/em>.<\/p>\n

Actualmente, el \u201cparque automotor vivo\u201d<\/em> de la Argentina es de unos 15 millones de autom\u00f3viles y 8 millones de motocicletas en circulaci\u00f3n. Probablemente la fecha del 2 de mayo haya sido muy optimista para poder lanzar la \u201cventanilla digital\u201d<\/em>, para lo cual era condici\u00f3n indispensable que permitiera registrar una operaci\u00f3n de compra y venta de cualquier veh\u00edculo rodante, que toda la documentaci\u00f3n tuviera su respaldo virtual.<\/p>\n

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El ministro Federico Sturzenegger es el ide\u00f3logo de las transformaciones de estructuras y tr\u00e1mites del estado argentino. REUTERS\/Matias Baglietto.<\/figcaption><\/figure>\n

Esto si s\u00f3lo se tratara de registrar transferencias de autos o motos usadas, pero si el Registro Digital busca que todas las operaciones se puedan hacer de manera remota, tambi\u00e9n hay que programar las altas de veh\u00edculos y las registraciones iniciales de veh\u00edculos cero kil\u00f3metro.<\/p>\n

Sin embargo, a pesar de esos largos tiempos que demanda procesar tantos legajos, el proyecto parece haber entrado en la recta final hacia su concreci\u00f3n. Al menos eso se desprende de recientes declaraciones de Federico Sturzenegger, ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, al decir que \u201cla semana que viene, quiz\u00e1s ya no hay que ir f\u00edsicamente a un Registro Automotor para hacer el tr\u00e1mite de transferencia\u201d<\/em>.<\/p>\n

La explicaci\u00f3n que ofreci\u00f3 el funcionario fue que, para poder hacer un cambio semejante, primero deb\u00edan ocurrir otras cosas: \u201cLa semana pasada, nosotros hicimos una reforma de la ley de firma digital, que es lo que te permite firmar cualquier documento digitalmente como si lo estuvieras haciendo en papel. Esa firma digital ten\u00eda un mecanismo muy complejo por el cual no pod\u00edas usarla desde tu casa y ten\u00edas que ir a una oficina, por lo tanto, nadie lo hac\u00eda. Ahora, el sector privado tiene que ofrecer la firma digital para que lo puedas hacer desde tu casa, con un proceso de doble verificaci\u00f3n y un token. Servir\u00e1 para un contrato de alquiler, por ejemplo, te van a decir que saques la firma digital de determinada p\u00e1gina y la vas a poder usar para lo que la necesites\u201d<\/em>, explic\u00f3 Sturzenegger como introducci\u00f3n al tema de los Registros del Automotor.<\/p>\n

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Aunque en una primera etapa se menciona el tr\u00e1mite por computadora y no a trav\u00e9s de una App, Mi Argentina podr\u00eda ser uno de los modos de transferir veh\u00edculos de manera remota en el futuro.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cEse fue el paso previo que tuvimos que dar para que cuando una persona quiera hacer el cambio registral de un autom\u00f3vil, pueda hacerlo desde su casa. A partir de esto, el tr\u00e1mite de comprar un auto se va a poder hacer desde una computadora. Pero, adem\u00e1s, m\u00e1s all\u00e1 de los detalles que ya se comunicar\u00e1n, ese tr\u00e1mite tambi\u00e9n lo van a poder hacer en cualquier registro, y las personas no van a estar obligadas a ir a un determinado registro, el del domicilio de cada uno. Ahora va a poder hacerse en cualquier registro, porque los registros del automotor van a poder dar el servicio. Entonces va a haber competencia de registros del automotor. Son medidas para facilitarle la vida a la gente y abaratarle costos\u201d<\/em>, finaliz\u00f3 el ministro.<\/p>\n

Quedan muchos detalles por definir, como a trav\u00e9s de qu\u00e9 plataforma digital se podr\u00e1 hacer este tipo de tr\u00e1mites. En principio, la web del DNRPA tiene incluidos los tr\u00e1mites de registro del automotor que se pueden hacer digitalmente, como el Formulario 08. Sturzenegger mencion\u00f3 que se podr\u00e1 hacer desde la casa de cada persona a trav\u00e9s de la computadora, y no mencion\u00f3 una app para tel\u00e9fonos celulares. Pero, eventualmente, si ese fuera tambi\u00e9n un paso posterior, la App Mi Argentina tiene actualmente la mayor base de datos de los ciudadanos argentinos e incluye la documentaci\u00f3n de los autom\u00f3viles.<\/p>\n

(Infobae)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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