Anuncian oficialmente la construcción de un nuevo puerto exportador en Escobar

El gobierno nacional confirmó la construcción de una terminal portuaria multipropósito y un muelle especializado para la exportación de commodities en el partido de Escobar.

Este ambicioso proyecto, impulsado inicialmente por el intendente Ariel Sujarchuk, contará con una inversión superior a los 600 millones de dólares, financiada íntegramente por capitales privados.

Durante la apertura de sesiones del Concejo Deliberante en marzo, Sujarchuk había destacado la relevancia de esta obra para generar nuevas fuentes de ingresos, mejorar la logística regional y reducir el tránsito pesado en las zonas céntricas, promoviendo además la seguridad vial.

Características del proyecto

El puerto se construirá en el kilómetro 77 de la margen derecha del río Paraná de Las Palmas y ocupará inicialmente un predio de 32 hectáreas, ampliables a más de 80. Incluirá un muelle de 375 metros de longitud y 17 metros de profundidad, diseñado para operaciones logísticas y de exportación. Adicionalmente, un segundo muelle de 240 metros se ubicará en el kilómetro 70 del río, con áreas operativas que abarcarán 50 hectáreas, también ampliables.

Se espera que esta infraestructura, dotada de tecnologías avanzadas como inteligencia artificial y energías renovables, optimice las operaciones portuarias y reduzca los tiempos logísticos. Asimismo, Prefectura Naval Argentina contará con un área destinada a reforzar el control y la seguridad en el lugar.

Impacto económico y laboral

La construcción generará alrededor de 3.000 empleos directos, distribuidos entre trabajos de infraestructura básica y mano de obra especializada, además de miles de puestos indirectos en sectores como transporte, logística, abastecimiento y hospedaje.

Infraestructura complementaria

El proyecto también contempla la construcción de una autopista de 18 kilómetros que conectará la terminal con la Panamericana, mejorando significativamente el acceso y la movilidad en la región.

Estudios y evaluaciones

La empresa Terminal Marítima Escobar S.A. (TME), a cargo del desarrollo, cuenta con un estudio de prefactibilidad aprobado por la Municipalidad de Escobar. Además, un informe de impacto ambiental elaborado por la Universidad de Buenos Aires será evaluado por las autoridades provinciales antes de su aprobación definitiva.

Ventajas estratégicas

El nuevo puerto aprovechará su ubicación estratégica dentro de la hidrovía Paraná-Paraguay, con salida directa al océano Atlántico. Su cercanía al océano y sus aguas profundas permitirán operar con mayor eficiencia que otros puertos de la hidrovía, como San Nicolás, San Pedro y Rosario. A diferencia de estas terminales, no estará afectado por las bajantes del río causadas por fenómenos climáticos como “La Niña”.

Esta obra no solo potenciará la capacidad exportadora de la región, sino que también consolidará a Escobar como un nodo logístico clave para el comercio internacional, mejorando la competitividad del país en mercados globales.

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