Un casco en el suelo detrás de una moto indica que el motociclista está en apuros y necesita ayuda, ya sea por problemas mecánicos o médicos.
Los motociclistas tienen su propio lenguaje no verbal, una serie de gestos y señales que les permiten comunicarse entre ellos y con los conductores a su alrededor. Uno de estos códigos, a veces poco conocido para quienes no son parte de la comunidad biker, es el gesto de dejar el casco en el suelo detrás de una moto. Si alguna vez vio esta escena al costado de la ruta, es posible que se haya preguntado qué significa.
Un llamado de auxilio
El casco colocado en el suelo indica que el motociclista está en situación de emergencia. Aunque puede parecer una imagen extraña, este gesto es una señal de auxilio, usada para advertir a otros motociclistas o conductores de que la persona está enfrentando problemas mecánicos, médicos o incluso un accidente. No es una regla oficial, pero está ampliamente aceptada entre los conductores de motos.
¿Por qué el casco?
La razón de elegir el casco para transmitir esta señal tiene que ver con su importancia dentro de la seguridad del motociclista. Los cascos están diseñados para absorber impactos, por lo que colocarlos en el suelo no solo es considerado de mala suerte, sino que puede dañar el equipo de protección. Sin embargo, en situaciones de emergencia, la prioridad es buscar ayuda.
¿Qué hacer si ve un casco en el suelo?
Si encuentra un casco en el suelo detrás de una moto, la recomendación es evaluar si puede ofrecer ayuda. El motociclista podría necesitar herramientas para reparar la moto, un teléfono para llamar a una grúa, o incluso que lo lleven hasta un taller o estación de servicio.
Si no puede ayudarlo, llame al 911 si se trata de una emergencia.
Señales colectivas de motociclistas en caravana
- Pulgar hacia arriba: gesto de saludo y/o despedida y de aprobación (para indicar que todo está bien).
- Puño en alto en ángulo recto: significa “vamos a detenernos” y se debe bajar la velocidad.
- Mano hacia arriba y abajo: indica disminuir la velocidad y prestar atención al motivo. Luego, se retomará el ritmo según la indicación del líder de la caravana.
- Mano hacia adelante y atrás: señal para denotar sobrepaso, ya sea para indicar que el compañero puede sobrepasar o que el carril lateral es seguro para hacerlo. Esta acción debe ir acompañada de la respectiva direccional.
- Sacar un pie del estribo: indica que hay tramos en mal estado o un obstáculo en la vía. El pie que se saque señala en qué lugar está.
Señales individuales para anunciar inconvenientes
- Pulgar hacia abajo: señal sobre el tanque de gasolina que indica que hay poco combustible.
- Cansancio: se apoya la mano izquierda sobre el casco para transmitir el cansancio.
- Abrir y cerrar los dedos de la mano: indica que se dejaron encendidas las direccionales o estacionarias.
- Casco en el suelo: Solicita ayuda.
- Cambio de luces: Señal universal para indicar a un conductor que se le está dando paso o prelación del camino si lo requiere.
(TN)
