Aerolíneas Argentinas dio un paso inédito en su historia empresarial al presentar un plan integral de modernización que será financiado íntegramente con fondos propios. La estrategia incluye la incorporación de 18 aeronaves nuevas, una fuerte inversión en tecnología y la renovación de cabinas para mejorar la experiencia del pasajero y reforzar su competitividad regional.
Según informó la compañía, el programa prevé un desembolso superior a USD 65 millones destinado a mejoras en conectividad y confort, a la vez que busca consolidar una flota más eficiente, rentable y preparada para sostener el crecimiento proyectado en los próximos años.
Cuatro Airbus A330neo: la nueva apuesta para vuelos internacionales
El corazón del plan es la llegada de 4 Airbus A330neo, un modelo de última generación diseñado para vuelos de largo alcance. Esta transición representa un salto tecnológico importante, ya que los A330neo comparten gran parte de su estructura de mantenimiento, repuestos y sistemas de entrenamiento con los actuales A330ceo de la empresa, lo que permite una adaptación rápida y costos operativos más previsibles.
En paralelo, Aerolíneas renovará los interiores de los A330ceo que siguen activos, elevando la calidad del servicio internacional y optimizando la rentabilidad de las rutas más extensas.
Crecimiento en cabotaje y regional: 14 nuevos Boeing 737 MAX
Para el mercado doméstico y regional, la aerolínea incorporará 14 Boeing 737 MAX, distribuidos de la siguiente manera:
- 2 Boeing 737 MAX 8
- 4 Boeing 737 MAX 9
- 8 Boeing 737 MAX 10
La familia MAX ya demostró eficiencia operativa y reducción de consumo, y Aerolíneas cuenta con experiencia directa gracias a las 15 unidades MAX 8 que ya operan en su flota. La llegada de los modelos MAX 9 y MAX 10 permitirá ampliar la capacidad en rutas de alta demanda, clave para seguir fortaleciendo las conexiones federales y regionales.
Las nuevas aeronaves se sumarán bajo la modalidad de leasing operativo, un esquema que permite crecer sin comprometer el equilibrio financiero.
Conectividad a bordo y cabinas renovadas
El plan de modernización incluye también la instalación de Wi-Fi a bordo en toda la flota. La primera etapa —que comenzará en 2027— abarcará a los Airbus A330, para luego extenderse a los Boeing 737 y a los Embraer 190.
La inversión en tecnología se complementa con la renovación de asientos y cabinas, en una apuesta por elevar la calidad del servicio y mejorar la experiencia de viaje.
Una aerolínea sin aportes del Estado por primera vez desde 2008
El año 2025 marcará otro hecho histórico: será el primero desde la reestatización en el que la compañía no recibirá aportes del Tesoro Nacional.
Esta mejora financiera llega luego del primer resultado operativo positivo en más de una década: USD 56,6 millones de EBIT en 2024, según el balance auditado por KPMG.
Para 2025, la empresa proyecta duplicar ese resultado.
“El contexto es claro: Aerolíneas Argentinas se transformó en una compañía con capacidad de inversión propia”, destacó el presidente y CEO Fabián Lombardo. “Vamos a crecer en oferta de asientos y consolidar una flota moderna, eficiente y de alta rentabilidad”.
La flota actual y la que viene
Hoy, Aerolíneas Argentinas opera 83 aeronaves, entre ellas:
- 10 Airbus A330-200 CEO
- 15 Boeing 737 MAX 8
- 28 Boeing 737-800
- 4 Boeing 737-700
- 24 Embraer E190
- 2 Boeing 737-800 cargueros
A este parque se sumará un nuevo MAX 8 en los próximos días y, progresivamente, las 18 aeronaves incorporadas en este programa histórico.
Con esta modernización, la aerolínea busca posicionarse con mayor fuerza en los mercados regionales e internacionales, con un producto más competitivo y una estructura más eficiente.
